Le 28 avril 2025, le pont sur le fleuve Logone, reliant Yagoua au Cameroun et Bongor au Tchad, sera officiellement inauguré par les Premiers Ministres des deux pays, Joseph Dion Ngute pour le Cameroun et le représentant du Président Mahamat Idriss Déby Itno pour le Tchad.

Une infrastructure de 620 mètres

Cet ouvrage d'art impressionnant s'étend sur 620 mètres linéaires et comprend une chaussée bidirectionnelle de 7 mètres de largeur ainsi que deux trottoirs de 1,5 mètre chacun. Pour assurer la connexion avec les réseaux routiers existants, 14,2 kilomètres de voies d'accès ont été aménagés : 7,4 km du côté tchadien et 6,8 km du côté camerounais. À Yagoua, un giratoire a également été construit pour faciliter la circulation à la sortie de la ville.

Le projet a été réalisé par le groupement d'entreprises Razel Cameroun/Razel-Bec/Sotcocog sous la supervision du groupement Gauff GMBH&Co-Engineering KG/Cira-Sas/Technoroute, avec le Ministère des Travaux Publics du Cameroun comme maître d'ouvrage.

Financement international

Ce projet d'envergure a été rendu possible grâce à un effort financier conséquent impliquant plusieurs partenaires : La Banque Africaine de Développement et le Fonds Africain de Développement : 46,881 milliards de FCFA ; l'Union Européenne avec un don de 13,119 milliards de FCFA pour les projets socio-économiques connexes. La contribution du Cameroun : 4,116 milliards de FCFA.

Intégration régionale

Le pont sur le Logone représente bien plus qu'une simple infrastructure de transport. Il incarne la concrétisation des recommandations issues de la 22ème session de la Grande Commission Mixte de Coopération Tchad-Cameroun tenue à Yaoundé en décembre 2010, et s'inscrit dans la vision plus large du Président Paul Biya d'étendre les connections du Cameroun vers les marchés des pays voisins.

Cette nouvelle liaison constitue la deuxième connexion terrestre entre le Cameroun et le Tchad, s'ajoutant à d'autres projets stratégiques comme le pont sur la Cross-River ouvrant sur le Nigéria, le Corridor Yaoundé-Brazzaville reliant le Cameroun au Congo, et les futurs ponts prévus sur les fleuves Ntem et Kom.

Bénéfices socioéconomiques

Au-delà de son rôle dans l'intensification des échanges économiques transfrontaliers, le pont sur le Logone a également été conçu avec une dimension sociale importante. Les aménagements associés visent à améliorer le niveau de vie et le pouvoir d'achat des populations locales, notamment les femmes et les jeunes.

Parmi les infrastructures connexes prévues figurent des routes communales, des points d'eau, des écoles, des aires hydro-agricoles, ainsi que des soutiens aux activités d'élevage et de pêche.

Dans la perspective de l'accroissement des échanges commerciaux et de la fluidification du trafic sur le corridor Douala-Ndjamena, le gouvernement camerounais a également annoncé le début des travaux de reconstruction des sections Ngaoundéré-Garoua et Tchakamaré-Kousseri au premier semestre 2025. Des études sont également en cours pour la réhabilitation des sections Maroua-Moutourwa et Magada-Yagoua.

-Armand Ougock, correspondant permanent de Koaci au Cameroun.

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