Le jeudi 14 novembre 2024, une étape décisive a été franchie dans le projet du métro d'Abidjan. Lors dune réunion au cabinet du ministre des Transports, Amadou Koné, la charte graphique du futur métro a été officiellement validée. Alstom, partenaire clé du projet, a présenté les premières maquettes et les échantillons de couleurs et de motifs qui définiront l'identité visuelle du métro, marquant ainsi une avancée importante dans la concrétisation de ce projet d'envergure.

La présentation des échantillons a permis au ministre Koné et aux équipes du BNETD et du consortium STAR de découvrir les choix esthétiques pour les rames du métro. Parmi les décisions prises, un extérieur vert a été choisi pour symboliser l'engagement écologique de la Côte d'Ivoire, en harmonie avec les couleurs de la SOTRA, l'entreprise de transport urbain de la capitale. Cette couleur, qui reflète la volonté de promouvoir un transport respectueux de l'environnement, sera associée à des motifs de pagne baoulé, un symbole fort de l'identité culturelle ivoirienne. À l'intérieur, les couleurs blanc, gris et orange ont été retenues pour créer une atmosphère lumineuse et accueillante. Les aménagements prévoient également des espaces adaptés aux personnes à mobilité réduite.

Cette validation graphique marque le début officiel de la production des équipements nécessaires à la réalisation du métro. Ces échantillons validés serviront de référence pour l'ensemble des fournisseurs et des sites de production. Le ministre Amadou Koné a rappelé que la livraison de la ligne 1 du métro est prévue pour la fin de l'année 2027, soulignant que chaque étape du projet, y compris cette validation graphique, contribue à respecter les délais fixés.

Le métro d'Abidjan répond à un besoin crucial de mobilité pour les habitants de la capitale, confrontés aux embouteillages et à la pollution. La ligne 1, qui s'étendra sur 37,4 km, reliera Anyama au nord d'Abidjan à l'aéroport Félix Houphouët-Boigny au sud, en passant par 18 stations. Ce réseau de transport urbain devrait transporter jusqu'à 540 000 passagers par jour, offrant ainsi une solution moderne et durable aux défis de mobilité de la ville.

Le consortium STAR, en collaboration avec des entreprises de renom telles que Bouygues Travaux Publics et Colas Rail, se charge de la réalisation de ce projet, qui promet un service rapide, fiable et écologique.

Après la validation des échantillons de couleurs, Alstom et ses partenaires commenceront la production des premières unités. Une étape importante aura lieu en février 2025, avec la présentation de la maquette grandeur nature, avant son transfert en Côte d'Ivoire. En mai 2025, les Abidjanais auront l'opportunité de découvrir leur futur métro lors dune présentation publique.

Au-delà de la simple construction dun réseau de transport, le métro d'Abidjan représente un projet symbolique pour le pays. Il incarne à la fois la modernité, le développement durable et la valorisation du patrimoine culturel ivoirien, tout en répondant aux standards internationaux de transport public. Avec une avancée rapide, ce projet suscite un grand espoir pour une mobilité repensée et une capitale plus apaisée.

Wassimagnon