Côte d'Ivoire
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Côte d'Ivoire : Un grave accident signalé sur l'axe Tanda- Agnibilékrou, l'on dénombrerait des morts
© Koaci.com - mardi 31 janvier 2023 - 15:25
L’accident ce mardi (DR)
Un accident de la circulation a été signalé ce mardi 31 janvier 2023 sur l’axe Tanda - Agnibilékrou, après le village de Kotogwada dans le Nord-Est.
Nous apprenons qu’il s’agit d’une collision entre un gros camion et un véhicule de transport commun, (Massa).
Selon les informations rapportées, le premier bilan ferait état de sept (07) morts et plusieurs blessés.
Malgré les nombreuses campagnes de sensibilisation, l’insécurité routière a toujours la peau dure en Côte d’Ivoire.
Donatien Kautcha, Abidjan
Par Koaci
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Yes brother @peace11, we must invoke God of course but we have to do our job before. Please @koaci I don't understand why some of my comments are not published. They are mostly relevants suggestions without insults or politilicals attacks. Of course @koaci is free to accept or refuse comments. Here is my contribution for crashes issues. Vraiment dommage, ça commence à faire un peu trop, trop de morts sur les routes et dans l'eau et ce par ignorance, par entêtement ou indiscipline, par manque de vigilance et d'encadrement. Je fais encore un appel à l'ONPC à mon modeste niveau de sachant pour que cette structure descende sur le terrain pour encadrer et sensibiliser davantage nos communautés pour réduire l'occurrence de ces accidents. Je dis que nous pouvons faire quelque chose l'accident n'est pas une fatalité. Nous pouvons faire à travers l'ONPC la sensibilisation et la formation les vendredis et les dimanches devant les mosquées et les églises : Il faut faire relayer au niveau des communautés le port obligatoire des gilets pour conduire une pirogue ou une barge. Le port obligatoire de casques, lunettes appropriées et gilets fluorescents de jour comme de nuit pour les 3 roues. Aux sociétés de transport INSTALLATION DES OBC (On board computer) limiteurs de vitesse dans les cars et massa. Formation Absolue de la CONDUITE DEFENSIVE (Defensive Driving Course) de tous les chauffeurs. IL faut insister pour l'instant sur la réduction de la vitesse surtout pour la traversée des villes et villages pas plus de 50 km/h. Je reviens encore sur ma PROPOSITION DE LIER LA BASE DE DONNEES DE SICTA A CELLE DES PEAGES pour immobiliser tout véhicule non à jour de la visite Technique. J'espère que cette proposition qui me tient faite plusieurs fois et qui me tient à soit vue et mise en application. Trop de véhicules hors normes et trop de comportements à risques nous emmènent à ces drames. Vous avez dit cortèges de funérailles et mariages trop de risques inutiles; il faut sévir. Condoléances aux familles meurtries.. and Could GOD Help us
Yes brother @peace11, we must invoke God of course but we have to do our job before. Please @koaci I don't understand why some of my comments are not published. They are mostly relevants suggestions without insults or politilicals attacks. Of course @koaci is free to accept or refuse comments. Here is my contribution for crashes issues. Vraiment dommage, ça commence à faire un peu trop, trop de morts sur les routes et dans l'eau et ce par ignorance, par entêtement ou indiscipline, par manque de vigilance et d'encadrement. Je fais encore un appel à l'ONPC à mon modeste niveau de sachant pour que cette structure descende sur le terrain pour encadrer et sensibiliser davantage nos communautés pour réduire l'occurrence de ces accidents. Je dis que nous pouvons faire quelque chose l'accident n'est pas une fatalité. Nous pouvons faire à travers l'ONPC la sensibilisation et la formation les vendredis et les dimanches devant les mosquées et les églises : Il faut faire relayer au niveau des communautés le port obligatoire des gilets pour conduire une pirogue ou une barge. Le port obligatoire de casques, lunettes appropriées et gilets fluorescents de jour comme de nuit pour les 3 roues. Aux sociétés de transport INSTALLATION DES OBC (On board computer) limiteurs de vitesse dans les cars et massa. Formation Absolue de la CONDUITE DEFENSIVE (Defensive Driving Course) de tous les chauffeurs. IL faut insister pour l'instant sur la réduction de la vitesse surtout pour la traversée des villes et villages pas plus de 50 km/h. Je reviens encore sur ma PROPOSITION DE LIER LA BASE DE DONNEES DE SICTA A CELLE DES PEAGES pour immobiliser tout véhicule non à jour de la visite Technique. J'espère que cette proposition qui me tient faite plusieurs fois et qui me tient à soit vue et mise en application. Trop de véhicules hors normes et trop de comportements à risques nous emmènent à ces drames. Vous avez dit cortèges de funérailles et mariages trop de risques inutiles; il faut sévir. Condoléances aux familles meurtries.. and Could GOD Help us
il y a 1 an
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