Visite de Roland Layfette Giddings, le ministre libérien des Travaux publics, sur le site (ph)

Le ministre libérien des Travaux publics, Roland Layfette Giddings, a récemment eu des discussions fructueuses avec les autorités, les entrepreneurs et les consultants ivoiriens concernant l'achèvement d’un pont sur la rivière Cavally, à la frontière entre la Côte d'Ivoire et le Libéria.

Dans une publication en date du 06 avril à Monrovia, le ministre Giddings a annoncé avoir visité le chantier de construction d’un pont d’une valeur de 15 millions de dollars, dans le comté de Maryland. Cette visite s'inscrit dans le cadre d'une initiative nationale de suivi de la construction et de l'entretien des routes mais aussi un effort significatif pour renforcer l'intégration régionale et le commerce dans la sous-région.

Ce pont, pierre angulaire du projet de l'Union du fleuve Mano est conçu pour relier le Libéria et la Côte d'Ivoire par la rivière Cavally, marque une étape cruciale dans le démantèlement des barrières commerciales et l'amélioration du transport transfrontalier.

Projet et financement

Ce projet de pont fait suite à l'achèvement réussi d'une route de 16 kilomètres reliant Harper City, dans le comté de Maryland, à la rivière Cavally, qui marque la frontière entre le Libéria et la Côte d'Ivoire. Il est financé par la CEDEAO dans le cadre du Programme de développement routier et de facilitation des transports de l'Union du fleuve Mano, qui vise à stimuler le commerce régional et transfrontalier.

Evolution et finalités

Selon l'entrepreneur et le consultant, le pont comprend une structure de 288 mètres L'analyse géotechnique est achevée à 25 %, tandis que les levés topographiques sont à 50 %. L'entrepreneur a assuré au ministre que la mobilisation des poutres d'acier serait achevée dans deux semaines, ce qui permettrait de lancer les opérations à grande échelle côté libérien, en attendant que la Côte d'Ivoire finalise ses règlements financiers.

Une fois achevé, le projet de pont sur la rivière Cavally devra servir de puissant catalyseur pour l'intensification des échanges commerciaux régionaux, le renforcement de la coopération économique et le renforcement des liens interpersonnels entre le Libéria et la Côte d'Ivoire. Il s'agit d'un élément essentiel de la vision plus large de l'Union du fleuve Mano pour une Afrique de l'Ouest plus intégrée, où des infrastructures robustes jouent un rôle central dans la promotion du développement durable.

Mensah,

Correspondant permanent de KOACI au Ghana, Togo et Nigeria

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