Des camions citernes (ph illustration)

Le Nigeria a approuvé pour le Niger voisin la livraison de 300 camions de Premium Motor Spirit (PMS), communément appelé essence afin d’atténuer la grave pénurie de carburant dans le pays.

Cette décision intervient malgré des mois de tensions diplomatiques entre les deux pays frères et voisins et elle témoigne l’engagement du Nigeria à soutenir ses voisins en cas de besoin, tout en favorisant la stabilité et la croissance économique dans la région.

Avant que le Nigeria ne manifeste sa promptitude envers son voisin francophone, nous avons appris d’une source proche du dossier qu’une délégation de hauts responsables du Niger s’était rendue à Abuja pour rencontrer des officiels du gouvernement du Nigeria. A l’issue des discussions, il est ressorti que 300 camions d’essence ont été approuvés pour une livraison au Niger.

D’après la radio nationale, Voice of Nigeria, la Société Nationale Nigériane de Pétrole (NNPCL) a facilité la livraison du carburant, ce qui devra atténuer la pénurie d’essence au Niger. Si les officiels nigérians se réservent de commenter ce geste, il convient de relever que la décision du Nigeria de livrer du carburant au Niger peut être perçue comme une initiative stratégique visant à encourager la normalisation des relations entre les deux pays et au-delà avec la CEDEAO.

En vue de coordonner son engagement vers le Niger, il est signalé que plus de 400 stations-service privées situées dans les communautés frontalières au Nigeria sont fermées depuis 2019, conformément à la directive du gouvernement fédéral visant à mettre fin à la contrebande d'essence du Nigéria vers les pays voisins.

Pénurie et causes au Niger

A l’origine de la pénurie de carburant que connait le Niger, soulignons que depuis près de deux semaines, des véhicules sont immobilisés, les commerces tournent au ralenti et les populations font la queue pendant des heures à la recherche d'essence.

Face à cette situation préoccupante, le directeur commercial de la Société Nigérienne de Pétrole (SONIDEP), Maazou Oumani Aboubacar, a avancé le 08 mars dernier deux raisons principales. D’une part, la levée de la subvention sur le carburant au Nigéria a entraîné une flambée des prix au pays et d’autre part, les efforts des Forces de Défense et de Sécurité ont permis, depuis plus d’un an, de freiner la fraude, qui représentait autrefois 40 à 50 % de la consommation nationale.

Il a par ailleurs souligné que la Société de Raffinage de Zinder (SORAZ), principale pourvoyeuse de carburant du pays, ne parvient à en livrer que 25 par jour, alors que la consommation quotidienne à Niamey oscille entre 25 et 26 citernes, soit l’équivalent de la totalité des livraisons actuelles.

 Mensah,

Correspondant permanent de KOACI au Ghana, Togo et Nigeria

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