Le Port autonome de Kribi (PAK) entre dans une nouvelle phase de son développement. La deuxième phase de construction a été officiellement réceptionnée ce 21 février 2024. Les activités sur cette nouvelle plateforme débuteront le 24 mars 2025 avec l’accostage du premier navire commercial.

Patrice Melom, directeur général du PAK, a salué cette avancée. « Nous sommes passés de 615 à 715 mètres de quai. Cela augmentera notre capacité à gérer le trafic portuaire », a-t-il déclaré. Cette extension vise à anticiper la saturation des installations et à renforcer la compétitivité du port.

Un projet phare pour le Cameroun

La construction de cette phase a été confiée à l’entreprise chinoise China Harbor Engineering Company (CHEC). Chen Ze, directeur général de la division Afrique centrale de CHEC, a souligné l’importance de ce projet. « Ce n’est pas une fin, mais un nouveau départ pour le port de Kribi », a-t-il affirmé.

Des infrastructures modernisées

La phase 2 comprend :

- 715 mètres de quai pour le trafic conteneurisé.

- 675 mètres de digue de protection.

- 30 hectares de zones de stockage.

- Des terminaux pour l’aluminium et les hydrocarbures.

- Des équipements de manutention de dernière génération.

Le coût total s’élève à 392 milliards de FCFA, financés à 85 % par Eximbank China et à 15 % par le gouvernement camerounais.

D’ici 2040, le port de Kribi prévoit de disposer de 20 terminaux sur 6,5 km de quai, avec une capacité de traitement de 100 millions de tonnes de marchandises par an. Depuis son inauguration en 2018, le port a déjà boosté les échanges commerciaux du Cameroun et de la sous-région.

Avec cette extension, le PAK confirme son rôle clé dans l’économie camerounaise et régionale. Une nouvelle ère commence en mars 2025.

-Armand Ougock, correspondant permanent de Koaci au Cameroun.

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