Côte d'Ivoire : Infrastructures routières, un projet d'aménagement et de bitumage de la route Petit Nassian-Kafolo-Téhini et de construction autoroute Bouaké-Darakokaha annoncé
(Ph d’illustration)
Un projet de construction de l’autoroute Bouaké-Darakokaha afin d’améliorer le trafic le long du corridor national et régional A3 reliant le Port Autonome d’Abidjan à l’arrière-pays est prévu par le Gouvernement ivoirien.
Lors du conseil des ministres du mercredi 18 septembre 2024, un décret portant ratification de l’Accord de prêt n°2024005/PR CI 2024 26 00, d’un montant total de trente milliards (30 000 000 000) de Francs CFA conclu le 07 juin 2024, entre la Banque Ouest Africaine de Développement (BOAD) et la République de Côte d’Ivoire, en vue du financement partiel du projet d’aménagement et de bitumage de la route Petit Nassian-Kafolo-Téhini a été adopté.
Ce projet vise à désenclaver les différentes localités situées dans la zone d’intervention directe du projet dans l’extrême Nord du pays et à fluidifier les échanges commerciaux avec les pays voisins.
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Un autre décret adopté porte sur la ratification de l’Accord cadre de Vente à Tempérament N° CIV-1031, d’un montant total de cent quatre-vingt-deux millions deux cent soixante mille (182 260 000) Euros, soit cent dix-neuf milliards cinq cent cinquante-quatre millions sept cent vingt-deux-mille huit cent vingt (119 554 722 820) Francs CFA, conclu le 27 juin 2024 entre la Banque Islamique de Développement (BID) et la République de Côte d’Ivoire, pour le financement du projet de construction de l’autoroute Bouaké-Darakokaha en République de Côte d’Ivoire.
Le projet prévoit la construction d’une chaussée 2x2 voies de 54,5 km afin d’améliorer le trafic le long du corridor national et régional A3 reliant le Port Autonome d’Abidjan à l’arrière-pays, relève le communiqué final du Conseil des Ministres.
Donatien Kautcha, Abidjan
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