Mesmin Konin
Bonnes nouvelles, cependant n oubliez pas le service des urgences du Chr de Yamoussoukro (le maquillage) qui n a que 3 lits fonctionnels pour le service d urgence, beau du dehors mais vide de l interieur. Le CHU de yopougon ferme depuis 4 ans pour travaux de renovation cense acceuillir des blesses de l autoroute. Bref un dysfonctionement du systeme sanitaire qui pourrait sauver la vie des blesses

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Peace101
Les enquêtes post-accident révèlent-elles que c'est le car qui est fautif ? Si oui, alors qu'on nous le signifie. Quelque soit le responsable, des poursuites et sanctions fortes s'imposent. Nous ne devons faire aucun compromis avec la FERMETÉ... On observe...

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BAHEFOUE
Bonne Année à tous. J'ai pris la résolution de me taire et ne rien dire à personne de ce que je suis entrain de faire dans le MORONOU depuis 2 mois en terme de SÛRETÉ et SÉCURITÉ sur les routes. Face à cet accident de Yamoussoukro permettez-moi de trahir ce secret tellement je suis révolté par le nombre de morts sur nos routes. En moins d'une semaine 4 morts entre Bongouanou et Findimanou villages dans le Moronou. Deux décès tragiques de 2 jeunes à motos dans la nuit du 31 au 1 janvier 2023. Deux jours après deux autres tués à Findimanou et à Elinzue eux aussi étant sur 3 roues. Avant de Continuer je voudrais dire merci aux Compagnies de transports organisées de BONGOUANOU et de DAOUKRO qui relient ABIDJAN. Je voudrais également dire merci au Responsable chargé du transport de bauxite de BENENE qui a adhéré à notre slogan Zéro accident Zéro mort et Vitesse limitée à 50 km/h à la traversée des villages. Notez que la Campagne solitaire que je mène continue et je souhaite que tout le monde adhère pour sauver nos semblables. Puisse cet ensemble soit partagé par tous ceux qui ont des Nations de HSSE (Health Safety Security and Environment) Santé Sûreté et Environnement. C'est à ce titre que notre contribution pourra sauver la vie de nos compatriotes. J'ai cependant des questions sans réponses. Pourquoi dans nos régions et villages les enfants entre 8 ans et 15 ans conduisent les 3 roues de bagages et celles-là appelées (ABOUBAS).. Interrogés je me suis rendu compte que ces enfants conducteurs n'ont aucune connaissance de la route et roulent sans permis réglementaires. Que s'est-il réellement passé à l'entrée de Yamoussoukro pour qu'on puisse partager (Thé lesson learned) avec les transporteurs de notre zone surtout ceux qui m'encourage dans ma mission solitaire et bruits pour sauver les semblables. Vivement que les contrôles soient plus efficaces sur nos routes. J'ai toujours écrit ici sur @Kaoci pour solliciter une liaison de la base de données des péages au contrôle des visites techniques des véhicules sur nos routes. C'est juste une mise à niveau des programmes informatiques où je m'y connais. J'ai aussi souhaité sur la mise à l'écart des Gnambros néfastes à la quiétude dans le transport . J'ai aussi des soucis avec les orpailleurs clandestins qui circulent sur nos routes avec des motos et des comportements a vous couper le souffle. J'ai également des soucis avec des cortèges de mariage et de funérailles'. Des tombeaux ouverts à la Catastrophe. Encore une fois merci à tous nos frères du transport du MORONOU qui m'encouragent moralement. Que chacun fasse son travail avec conscience . Pour une fois plus jamais ça. L'accident n'est pas une fatalité. Il faut installer les (OBC, on board computers dans les cars et Massas ,les gbakas) ce sont des limiteurs de vitesse. Nul ne doit ôter la vie à autrui du fait de notre travail. Could GOD Help US...

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