« Les statistiques montrent que les populations abidjanaises perdent environ 3h par jour dans le transport. Ce qui constitue des pertes pour les entreprises et pour l'Etat. Pour l'Etat, c'est entre 1200 et 1700 milliards de FCFA », a révélé le Ministre de l’Economie et des Finances, Adama Coulibaly, mercredi dernier, lors de la première édition des Journées de la Mobilité Urbaine (JMUR) qui s’est tenue à Abidjan.

Il a souligné que, Abidjan compte 5 600 000 habitants. Ce qui est énorme et ça pose des défis en matière de déplacement, en termes de mobilité.

« Quand un pays s'urbanise, les populations vivant dans les villes ont des besoins (...). Cela nécessite une adaptation de l'appareil de production pour satisfaire ces besoins. Le transport est un de ces éléments. En Côte d’Ivoire, le secteur du transport compte pour 7% dans le PIB. Ce qui veut dire que l'Etat doit prendre toutes les dispositions pour faire en sorte que tout ce qui peut être de nature à freiner le développement et l'élan de ce secteur soit pris en compte »

Selon Adama Coulibaly, l’organisation du transport est confiée au ministère des Transports et c’est au ministère de l’Economie et des Finances que revient le rôle, sur instruction du Premier ministre, de mobiliser les financements pour faire face aux besoins exprimés par le secteur.

Il a rappelé qu’en matière de financement, il y a beaucoup d'investissements structurants dans le grand Abidjan. Des investissements transformationnels qui induisent des changements dans la vie des populations.

« Les plus symboliques de ces investissements structurants sont : le 3e pont qui a coûté 154 milliards de FCFA, le 4e pont évalué à 110 milliards de FCFA et le 5e pont qui coûtera 105 milliards de FCFA », a-t-il éclairé. Adama Coulibaly a aussi ajouté que les travaux du rond d’Akwaba qui ont été lancé le 9 novembre 2022, vont coûter « 158 milliards de FCFA » à l’État de Côte d’Ivoire.

Parlant de la Société des transports abidjanais (Sotra), le ministre de l’Économie et des Finances a déclaré que c’est la somme de 130 milliards qui est apporté comme subvention à la compagnie pour lui permettre de s’équiper en raison de « 500 autobus par an » et autres besoins d’exploitation.

A en croire ce dernier, il faut 100 milliards de FCFA par an pour développer et maintenir les acquis du secteur des transports.

Professionnalisation du transport artisanal : « défis et opportunités pour une mobilité durable dans les villes africaines », tel est le thème de la première édition des Journées de la mobilité urbaine (JMUR).

Donatien Kautcha, Abidjan