Ibrahima Diaby, DG de Petroci Holding

Un vent de mécontentement souffle en ce moment au sein de la société d’Etat Petroci Holding, a appris KOACI auprès de plusieurs sources internes.

Selon nos informations, le Directeur général, Dr Ibrahima Diaby et des agents sont à couteaux tirés depuis le mois de juillet dernier. Les protestataires s’insurgent contre le « Car Plan » et l’attribution des véhiculés reformés.

Certains disent avoir été « injustement » écartés des ayants droits du « car plan » 2016. A en croire une source proche de la direction, il a été refusé à tout agent admis à faire valoir ses droits à la retraite en 2019, en raison du fait que les trois « 03 » ans par prélèvements à la source sur le salaire mensuel de l’agent à compter du mois suivant la mise à disposition du prêt.

Le DG aurait décidé dans une note de service No 09/2019 du 27 juin 2019, que les montants accordés seront au prorata du temps de service restant avant le départ définitif de l’agent bénéficiaire.

Et pourtant et toujours selon nos investigations, d’autres agents se trouvant dans la même situation que les mécontents ont bénéficié de ce « Car Plan ».

On cirerait entre autres, Madame Diaby épouse Diakité Mariam à 15 mois de faire valoir ses droits à la retraite le 3 octobre 2018, Madame Soro Fatoumata, à 17 mois de son départ à la retraite.

Nous apprenons aussi que le DG a créé des postes sur mesure leur permettant d’accéder à une catégorie supérieure pour les aider à rembourser leur quote-part dans les meilleures conditions, ce qui susciterait des interrogations :

Pourquoi les « Car Plan » 2016 et 2017 n’ont-ils pas été attribués alors que la PETROVCI Holding a fait des bénéfices de plus de 5 milliards de FCFA ?

Pourquoi refuser alors les ces mêmes avantages à ceux qui doivent faire valoir leurs droits à la retraite ? N’ont-ils pas le droit d’apurer leur quote-part par ses indemnités de fin de carrière ? Autant de questions que posent les agents à Mr Ibrahima Diaby.

Ils clament avoir remplir tous les critères d’éligibilité au « Car Plan » dans la mesure où si on leur avait accordé en 2016, ils auraient pu apurer leur quote-part avant de faire valoir leurs droits à la retraite.

La question des véhicules reformés est aussi au centre du bras de fer entre des agents et leur direction générale.

Ils disent ne pas comprendre que leur direction n’ait pas proposés lesdits véhicules aux retraités à qui elle refuse de payer les « Car Plans ».

Le « Car Plan » est attribué chaque cinq (05) ans, en prenant en compte comme référence la dernière année d’attribution, indique-t-on.

Donatien Kautcha, Abidjan