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Côte d'Ivoire: Entrée en vigueur du décret de limitation d'age des véhicules, des importateurs annoncent une marche de protestation le 29 juin prochain
 
Manifestation vendredi à Abidjan (ph KOACI)

© koaci.com– Samedi 23 Juin 2018 – Plusieurs centaines d'importateurs de véhicules d'occasion et transitaires ont pris d'assaut ce vendredi, le Guichet unique Search Guichet unique automobile pour manifester contre le décret Search décret relatif à la limitation d'âge des véhicules importés à 05 ans qui entre en vigueur dès la fin de ce mois.

Convaincus qu’ils perdraient leurs emplois, réunis au sein du Syndicat de la nouvelle génération des Transitaires et importateurs de véhicules d'occasion de Côte d'Ivoire (SNGTIVO-CI), ces derniers ont lors de ce mouvement d'humeur clamé sans détour la suppression de ladite mesure et la démission du ministre des Transports qu'ils tiennent pour premier responsable de leurs souffrances.

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Côte d'Ivoire: Entrée en vigueur du décret de limitation d'age des véhicules, des importateurs annoncent une marche de protestation le 29 juin prochain
«L'État n'est pas parvenu à nous trouver de l'emploi et nous en tant que jeunes ivoiriens nous sommes nous-mêmes, nos employés. Et voilà que le ministre des Transports qui n'a rien fait pour nous embaucher, veut ruiner nos emplois. Nous disons non au décret Search décret et exigeons la démission du ministre des transports, » a déclaré le Secrétaire général du SNGTIVO-CI, Djéhi Cyrille.

Il a annoncé la tenue d'une grande marche le vendredi 29 juin prochain, en compagnie des transporteurs et dockers, pour paralyser le pays et les activités portuaires.

Le SNGTIVO-CI Search SNGTIVO-CI s'insurge également contre la non implication des transitaires et importateurs de véhicules au sein du comité de concertation comme annoncé, selon eux, par le ministre des transports.

«Il avait été annoncé un comité de concertation qui devrait se réunir sur trois mois à partir du mois d'Avril dernier pour essayer de trouver une solution à nos préoccupations. Mais le comité s'est réuni sans qu'on ne soient associés et nous trouvons que ce n'est pas normal,» déplorent les manifestants.

A travers ce mouvement de protestation, ils veulent soutenir leurs partenaires fournisseurs de la diaspora frappés déjà par la mesure ministérielle d'embarquement de véhicules d'occasion vers l'Afrique.

Dans la foulée, Djéhi Cyrille Search Djéhi Cyrille et ses camarades ont lancé un SOS au chef de l'État afin qu'il prenne des dispositions aux fins d'annuler ce décret Search décret qui met en péril près de 100.000 emplois directs.

Wassimagnon, Abidjan
 
 
29448 Visit(s)    16 Comment(s)   Add : 23/06/2018
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See his contributions CD
 
Je ne suis pas opposé a cette mesure mais je la trouve prématurée et mal préparée. N'y a pas autre chose à faire pour protéger notre environnement. Que fait-on d'abord des bus Sotra qui polluent? Que fait-on contre des gens qui brûlent les pneus tranquillement au carrefour cie ve...
Je ne suis pas opposé a cette mesure mais je la trouve prématurée et mal préparée. N'y a pas autre chose à faire pour protéger notre environnement. Que fait-on d'abord des bus Sotra qui polluent? Que fait-on contre des gens qui brûlent les pneus tranquillement au carrefour cie vers le zoo, après ci-béton en venant de yopougon, sous le pont ferail a Adjame...? Que fait-on contre les mauvaises odeurs des étangs créés par l'aménagement du bassin du gourou au dokui...que fait-on contre les producteurs de charbon même en zone de savane? Et les militaires de l'armée ou la police qui fument? Mon idée serait une mesures adaptée à nos réalités économiques et sociales. On pourrait par exemple demander à la sicta de retirer honnêtement de la circulation les véhicules polluants avec obligation de changer les moteurs. Car c'est plus l'état du moteur qui est en cause que son âge. J'ai un véhicule de 2005 qui me sort de la vapeur le matin. Et après institué pour les transporteurs un fonds pour leur faire des prêts pour changer les véhicules irrécupérables. Et après dans 5 ans envisager la mesures prise après plus de réflexion.
 
 
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See his contributions SRIKA BLAH
 
J'ai parcouru de nombreux pays développés et j'ai vu que l'age des véhicules n'est pas important tant que ceux ci respectent les règles et normes. Malheureusement chez nous c'est le désordre ; les propriétaire des véhicules et l'Etat s'en foutent si des véhicules polluent l'air o...
J'ai parcouru de nombreux pays développés et j'ai vu que l'age des véhicules n'est pas important tant que ceux ci respectent les règles et normes. Malheureusement chez nous c'est le désordre ; les propriétaire des véhicules et l'Etat s'en foutent si des véhicules polluent l'air ou causent des dégâts á l'environnement.
 
 
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See his contributions sagonefirst
 
Mm ds les pays développés on peut être propriétaire de véhicules de collection c'est à dire des véhicules ki ont o moins 30 ans ns ki sommes pauvres on devrait desormais acheter des voitures pratiquement neuves voir ml chez le concessionnaire jme demande bien comment ns feront Di...
Mm ds les pays développés on peut être propriétaire de véhicules de collection c'est à dire des véhicules ki ont o moins 30 ans ns ki sommes pauvres on devrait desormais acheter des voitures pratiquement neuves voir ml chez le concessionnaire jme demande bien comment ns feront Dieu ns aide
 
 
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See his contributions SRIKA BLAH
 
. il y a de nombreux collectionneurs et acheteurs de TRÈS vieux véhicules dans les pays développés . Un gouvernement ne peut pas interdire la circulation de vieux véhicules dans un pays. Le pouvoir doit faire seulement RESPECTER les RÈGLES et les NORMES.
 
 
 
See his contributions ciskiller
 
Ce qui a toujours fait la force de notre pays, c’est tout simplement qu’on dispose d’une classe moyenne très forte à contrario des pays voisins moins puissants où ce sont des les deux extrêmes. Que ce ministre continue, que ce gouvernement continue. 2020 n’étant pas loin, on verr...
Ce qui a toujours fait la force de notre pays, c’est tout simplement qu’on dispose d’une classe moyenne très forte à contrario des pays voisins moins puissants où ce sont des les deux extrêmes. Que ce ministre continue, que ce gouvernement continue. 2020 n’étant pas loin, on verra InchaAllah.
 
 
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See his contributions ciskiller
 
Dès que ce secret puérile non adapté aux réalités d’un moment rentre en vigueur. J’ai acheté une voiture de collection de 1958 que je ne peux importer à cause de ca.
 
 
 
See his contributions ciskiller
 
C’est la goutte d’eau qui va faire déborder moi mon vase en tant qu’importateur. Nous donnons du boulot aux jeunes gens. Nous payons nos impôts et en plus, on contribue à augmenter les recettes douanières dans ce pays. S’ils veulent niaiser, on va niaiser. De toute façon, la mobi...
C’est la goutte d’eau qui va faire déborder moi mon vase en tant qu’importateur. Nous donnons du boulot aux jeunes gens. Nous payons nos impôts et en plus, on contribue à augmenter les recettes douanières dans ce pays. S’ils veulent niaiser, on va niaiser. De toute façon, la mobilité est telle que si on te chasse ici, tu vas installer une succursale dans un autre pays de la sous région. Et c’est que je compte faire
 
 
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See his contributions Gougnon
 
Toujours à côté de la plaque, incapable qu'ils sont de prendre les bonnes mesures et les faire appliquées. La lutte contre la pollution exige des politiques qui sont à l'opposé de celles appliquées actuellement. J'en veux pour preuve l'inhalation quotidienne des nanoparticules i...
Toujours à côté de la plaque, incapable qu'ils sont de prendre les bonnes mesures et les faire appliquées. La lutte contre la pollution exige des politiques qui sont à l'opposé de celles appliquées actuellement. J'en veux pour preuve l'inhalation quotidienne des nanoparticules issue des gaz d'échappement des véhicules (gouvernementaux ou particuliers) sur les routes de CI, qui semble ne pas gêné le gouvernement. Ce gouvernement préfère interdire car il se sait incapable de faire respecter les lois sur la protection de l'environnement et c'est cela qui est triste!!!!!!. Pour citer un devancier "quand on est incapable de faire appliquer les lois de la République, on rend son tablier" disait-il, n'est-ce-pas???. Il ne pensait pas si bien dire!!!!!, n'est-ce-pas????. Suivez mon regard!!!!!!.
 
 
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See his contributions XIX
 
La limitation à 5 ans est pour moi une bonne chose, il y a trop de vieux tacots qui polluent l’environnement en C.I. et causent d’innombrables maladies et pertes en vies humaines. Ce qui par contre me semble étrange et inacceptable, c’est la limitation imposée à la durée d’utilis...
La limitation à 5 ans est pour moi une bonne chose, il y a trop de vieux tacots qui polluent l’environnement en C.I. et causent d’innombrables maladies et pertes en vies humaines. Ce qui par contre me semble étrange et inacceptable, c’est la limitation imposée à la durée d’utilisation de ces véhicules, qui je crois est limitée à 7 ans au total, c’est à dire que si tu importes un véhicule de 5 ans, tu ne pourras l’utiliser que pendant 2 ans, cela n’a aucun sens et vient plutôt en support de ceux qui pensent que toute cette opération ne se fait pas dans un souci de dépolluer l’environnement, mais plutôt pour permettre à certaines personnes (dirigeants et proches) de s’accaparer le marché juteux du transport. Et c’est là que se trouve le véritable piège car il vous sera pratiquement impossible de rentabiliser un véhicule en deux ans. Une fois le véhicule importé en C.I, il doit être autorisé à rouler tant qu’il satisfait les critères techniques . Si cette disposition n’est pas abrogée, alors, je soutiendrai ceux qui veulent le retrait pur et simple de l’arrêté.
 
 
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See his contributions Zorah
 
C'est quoi ce decret? Est-ce parce qu'un vehicule est agé qu'il est forcement en mauvais état et qu'il pollue? Tout depend de l'entretien. Que l'Etat comprenne que nous ne sommes pas tous nantis pour aller nous acheter des vehicules flambant neufs chez le concessionnaire. Respec...
C'est quoi ce decret? Est-ce parce qu'un vehicule est agé qu'il est forcement en mauvais état et qu'il pollue? Tout depend de l'entretien. Que l'Etat comprenne que nous ne sommes pas tous nantis pour aller nous acheter des vehicules flambant neufs chez le concessionnaire. Respectez notre pauvreté et acceptez qu'on vive aupres de vous avec nos vieux vehicules sur cette terre de Cote d'Ivoire qui nous appartient tous.
 
 
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See his contributions cherman2202
 
est ce que le gouvernement lui meme refusera d'accepter les dons de vehicule qui ne sont pas conformes a cette regles?
 
 
 
See his contributions Will_Bill
 
Les raisons ce décret ridicule sont totalement farfelues. Ce Gouvernement marche sur la tête. Réglez les vrais problèmes du pays que je ne citerai pas ici, tellement il y en a. Quand on n'a même pas une usine de fabrication de boulons chez soi, on n'applique pas ce genre de mesu...
Les raisons ce décret ridicule sont totalement farfelues. Ce Gouvernement marche sur la tête. Réglez les vrais problèmes du pays que je ne citerai pas ici, tellement il y en a. Quand on n'a même pas une usine de fabrication de boulons chez soi, on n'applique pas ce genre de mesures fiscales si ce n'est pour protéger les intérêts de ses petits amis (
 
 
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See his contributions horus
 
Pourquoi un décret présidentielle? Pourquoi ne pas soumettre cette loi a l assemblée nationale,? La côte d ivoire n est un royaume, ou est la démocratie si a chaque fois on doit diriger pas décret sans passer l assemblée nationale? Autant dissoudre l assemblée nationale,...
Pourquoi un décret présidentielle? Pourquoi ne pas soumettre cette loi a l assemblée nationale,? La côte d ivoire n est un royaume, ou est la démocratie si a chaque fois on doit diriger pas décret sans passer l assemblée nationale? Autant dissoudre l assemblée nationale,
 
 
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See his contributions horus
 
Nouveau véhicule =nouveau prix de transport, nouveau prix de transport = nouveau prix de manioc ,= nouveau prix de prix de manioc =nouveau prix d attieke ,ouvrons les yeux.
 
 
 
See his contributions horus
 
Mon cher XIX,l âges des véhicules n as rien avoir avec la pollution, en Europe les véhicules de plus de 20ans roulent ,c'est pas des véhicules de collection.les diplomates et les personnes en mission ne sont pas concerné pas ce decret,ils ont droit chacun a 2 véhicules quel que...
Mon cher XIX,l âges des véhicules n as rien avoir avec la pollution, en Europe les véhicules de plus de 20ans roulent ,c'est pas des véhicules de collection.les diplomates et les personnes en mission ne sont pas concerné pas ce decret,ils ont droit chacun a 2 véhicules quel que soit l ages,.si gens font correctement leur boulot au niveau de la visite technique, on au mois de véhicules polluants.si ce decret est accepté, il aura une augmentation du transport,a vous d,imaginę la suite.
 
 
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See his contributions aze
 
Ceux qui fabriquent utilisent des véhicules de plus de 10 ans...toi qui n'en fabrique pas tu limite l'âge des véhicules a 5 ans...c'est quelle réflexion ? Ou bien c'est moi qui ne comprend pas ? Ta population va acheter les moins de 5 ans avec quoi...du papier imprimé ? On sennui...
Ceux qui fabriquent utilisent des véhicules de plus de 10 ans...toi qui n'en fabrique pas tu limite l'âge des véhicules a 5 ans...c'est quelle réflexion ? Ou bien c'est moi qui ne comprend pas ? Ta population va acheter les moins de 5 ans avec quoi...du papier imprimé ? On sennuit autant dans ce ministère ? C'est moi qui ne comprend pas qq chose ?...Si c'est le résultat dune réflexion...qui vous oblige a réfléchir ?
 
 
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